日前，在东风商用车有限公司2014年下半年装备类改善课题评比会上，东风德纳车桥襄阳工厂发表的《降低减速器装配一线被齿拧紧机维修费用》、《降低差壳线故障强度率》两项课题分获二、三等奖。

　　《降低减速器装配一线被齿拧紧机维修费用》项目由襄阳工厂装备科、装配车间共同完成。该项目通过解决传感器损坏、行星减速器总成磨损劣、支架总成固定拧紧轴调整滑座夹板磨损导致冲击力大、多次断裂等问题，将被齿拧紧机维修费用由改善前的16.9万元降到1.3万元。同时通过该项目的实施，提高了设备综合效率、保障了交付能力。

　　《降低差壳线故障强度率》项目由襄阳工厂机修车间牵头完成，该车间通过5W解析法分析出影响轻型差壳线的故障强度率主要原因，再与相关技术人员研究后制定了合理的方案，并对差壳线进行了改善。改善后差壳线的故障强度率由原来的3.92%下降至1.38%，车间平均故障强度率由1.8%下降为1.04%，创造了4.626万元的有形效益，同时缩短了操作人员作业前点检时间和保全员的定检时间。(李鹏)