长期以来，波音公司一直致力于支持中国民用航空业基础设施的建设和发展。为配合中国民航的高速发展，波音公司为中国民航总局和航空公司用户举行过一系列包括航空公司运行节油、绿色航空、减噪音运行、新一代737飞机高度层重新划定、自动独立监视和广播(ADS-B)、所需航空性能(RNP)、运行空域建模和高原机场恶劣环境下的运行要求等论坛和研讨会。这些活动不仅支持了中国民航的高速发展，同时对推进中国民航绿色航空起到了巨大的推动作用。

　　建设绿色民用航空业不仅需要思想观念上的改变，同时还有必要借鉴西方发达国家的先进经验和引进行业的最新技术。借鉴别人的成熟经验可以少走弯路，适时地应用现代新技术更可以加快推行绿色航空的进程。波音公司和中国民航业的长期密切合作，使波音公司在这项事业进程中扮演重要角色成为可能，同时也为波音公司提供了一个实现承诺的舞台。

　　记者获悉，在中国民航总局和空管局的鼎力支持下，波音公司和中国民航业在多方面都实现成功合作。新一代737飞机高度层的重新划定、管理程序的实施以及节油研讨会介绍的国外航空公司的先进做法的引进和贯彻，对减少燃油消耗和降低排放以及保护环境具有重要意义。据统计，高度层重新划定后100架新一代737飞机按3年前的燃油价格计算，一年所节省的燃油价值就超过8亿元人民币。随着燃油价格的一路飙升和中国民航业机队规模的急剧增加，现今每年节省的燃油和减少的排放会更加明显。

　　与借鉴和学习国外先进经验一样，新技术的应用同样对促进绿色民用航空的建设至关重要。在波音公司的支持和配合下，过去几年内中国民航总局一直在积极推进像RNP和ADS-B等技术的推广和应用。民航总局制定了相应的规章和运行要求，已先后有数家航空公司开通了飞往西部高原恶劣环境的航线。

　　根据中国的空域情况，波音公司积极帮助中国的空管部门尽享空域结构优化和机场建模，对个别需要绕行的航线进行深入细致的供氧和飘降分析，提出不需要绕行分析论证依据。同时，波音公司积极参加和赞助中国民用航空业的绿色环保和可持续发展活动，履行着波音公司对中国民航一贯的承诺。