6月初，搭载锡柴恒威CA6DLD发动机的16台混合动力公交车在宁波公交全面上线。

　　为进一步响应国家节能环保的总体要求，在恒威CA6DLD客车专用发动机成功面世之后，锡柴迅速启动国四CA6DLD发动机配套插电式混合动力车型开发项目。新车型应用自动起停技术，完全消除停车时发动机怠速的燃料消耗;车速低于30km/h时由电机单独驱动，整车加速快、振动小、噪音低，舒适性得到提升，如乘坐地铁的感受;车速高于30km/h时由发动机与电机联合驱动，更大范围地保证发动机运行于经济工况。试验证明，与常规柴油动力车型相比，整车综合经济性提升了30%。

　　恒威CA6DLD配套国四混合动力车型的成功开发得到了客车企业的普遍认可。目前，锡柴与苏州金龙已启动国五混合动力车型合作开发项目，厦门金龙、厦门金旅、中通客车等客车厂家也提出合作意向，客车技术组正积极开展技术对接工作。据预测，混合动力公交客车将成为市场重点，锡柴的客车事业将借助混合动力车型迈上新的高度。

　　刘海涛 摄影报道