在2008年油价攀升时，省油的轿车特别受到消费者青睐。但如今汽车製造商们却发现情况完全反过来了：轿车数量出现过剩，而大型运动休旅车(SUV)和载货卡车则面临短缺。

　　数据显示过去5个月以来，运动休旅车和皮卡的销量比去年同期上涨10%，而轿车销量则下跌1.3%。鉴于夏季的销售旺季即将到来，汽车製造商们都在加足马力增加卡车工厂，但产量依然不够。如今他们已经开始减少轿车工厂。

　　通用汽车(General Motors)现在已经开始减少雪佛兰(Chevrolet)Sonic和别克(Buick)Verano型轿车的产量，而福特公司(Ford)也减少了Focus轿车的产量。本田(Honda)则走的更远，他们本周宣布将不再生产思域(Civic)混合动力车和纯天然气动力车，同时也减少了雅哥(Accord)混合动力车的产量。

　　由于大型车走势紧俏，在经销商处的停留时间最短的五款车都是皮卡和越野车，时间不到15天，而之前的平均停留时间为大约两个月。然而，在经销商处停留时间最长的五款车中，有三款是轿车，平均停留超过4个月。