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中国一航管理转型为上市热身

企业报道  2015-09-22 11:00:47 阅读:

  ■ 中国一航的目标是2010年跻身世界500强,而世界500强企业几乎没有不搞产融结合的

  ■ 业内人士分析,中国一航管理转型是同整体上市、实行“资本化运作”的发展战略密不可分的

  记者近年获悉,中国航空工业第一集团公司(简称中国一航)即将开展管理转型,“由单一生产经营向生产经营与资本运作结合”是其转型核心。

  11月18日,中国一航在北京召开第三次管理工作会议,副总经理张新国在报告中说,中国一航将实现四个管理转型,即由单一生产经营向生产经营与资本运作结合、由单一职能管理模式向流程与项目复合型管理、由单一绩效管理向利益相关者共享价值最大化、由多种方法的分散管理向集团整体推进等方面进行管理转型。

  据悉,中国一航是我国特大型国有独资企业,自1999年7月1日创建以来已为我国的国防、航天以及高科技民用事业作出了巨大贡献。中国一航在我国重要领域有着强大的产业基础和雄厚的科研实力,主要承担着军用、民用飞机和相关发动机、机载设备、武器火控系统以及各种民用产品的开发、生产、销售和售后服务等业务。

  上月底,中国一航向外界透露,中国一航原则上一定要实现整体上市,计划充分借助现有平台以及创造新的上市平台,按照“专业化整合、资本化运作、产业化发展”的思路,对各专业板块进行整合。在具体实施中,可以先使一批专业化企业上市,或将一些业务打捆整体上市,推动集团不断快速发展。

  据了解,中国一航的目标是2010年跻身世界500强。中国一航高层人士认为,中国一航要实现这个目标至少要有1500亿元的总收入。而世界500强企业几乎没有不搞产融结合的。如果不搞资本运作、不搞产融结合,要做强做大就很难,甚至要调整产业结构都很难。

  中国一航透露,中国一航提出的“资本化运作”,就是要改造利用好一批现有资本平台,打造一批新的资本平台,逐步实现集团各业务板块上市,更好地为现有业务发展与整合服务,更好地为新领域实施收购兼并扩张服务。时机成熟时通过股权置换、回购等方式最终实现中国一航整体上市。

  张新国在报告中说:“资本化运作借助上市融资渠道,一方面实现投资主体多元化,真正完成向现代化企业制度转变。”他说,“做好‘专业化整合、资本化运作、产业化发展’等工作,‘必须依靠体制、机制管理、文化的持续全面创新’。”

  国防科工委副主任金壮龙表示,未来5年是中国航空航天事业发展的重要机遇期。金壮龙表示,航空航天业要实现既定的发展目标,除了要求我国政府继续加大对航空航天事业的投入,同时还要鼓励建立多元化、多渠道的投资体系,保证航空航天事业持续、稳定发展。

  中国一航的一位高层人士表示,达到跻身世界500强的目标,必须深入推进大集团战略,实施战略转型,在追求技术领先时要追求商业成功,在提升综合实力时要注重企业创新价值,在推进管理变革时要注意深入体制机制改革,在创造物质财富提高经济效益的时候,要注意精神文明和企业文化建设。

  业内人士分析,中国一航管理转型是同整体上市、实行“资本化运作”的发展战略密不可分的,在某种程度上说,管理转型是在为整体上市和资本运作做好准备工作。

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