武汉神龙汽车公司是中法合资企业，曾因改动一颗螺丝的长度而打报告到法国以获得授权。但从现在开始，这一切都将过去。

　　近年，神龙公司重新改组的技术中心正式成立。今后，中国汽车市场反馈的用户问题，将由新中心解决。其中不仅是零部件的调整，而且还包括合资双方联合开发生产新车型，此举标志着神龙公司的自主决策能力进一步强化和提升。

　　过去汽车合资企业的外方常借口保护知识产权，对进口汽车国产化设计的细节预设了很高的权限门槛。这样的门槛既不利于零部件的国产化，也会使引进车型“水土不服”而短期内又无可奈何，从而让造车成本迟迟难以下降。

　　神龙公司得以重新改组技术中心是合资外方PSA标致雪铁龙集团看到了近年来以神龙公司主导联合研发的东风标致307、东风雪铁龙凯旋、C2系列轿车不断成功投放市场后而决定的。