■ 本报记者 于丹

●全新杰狮全系产品上市发布仪式

　　1月9日，以“创新转型，聚力共赢”为主题的上汽依维柯红岩商用车有限公司2016年营销商务年会在重庆君豪大饭店隆重召开，并同期举行了全新杰狮全系产品全面上市发布仪式，同时为狮王争霸赛选手及优秀经销商颁奖。上汽依维柯红岩股东方代表、上汽集团商用车事业部副总经理于琼根等各方领导，上汽依维柯红岩总经理杨汉琳、党委书记夏洪彬等本企业高管，以及来自全国各地的数百家经销商代表、金融界代表和媒体代表出席了会议和仪式。

　　会议当天，美丽的山城滴嗒着小雨，带来了清爽的氛围也似乎带来了经济结构调整、三期叠加阵痛对企业的影响。近二三年来，高速发展了三十多年的中国经济遭遇到最大一轮天花板制约，制造业产能过剩投资拉动受限，世界经济不景气出口受阻，加上内需难振和长期积累的粗放式发展弊端，以及投资和出口驱动难以转变成消费驱动等等因素，国民经济骤然下行，重卡行业遭受到多方重创。一直在转型之路上不懈奋进的上汽依维柯红岩，毫无疑问也受制于全行业不景气特别是工程车市场大幅下降的巨大冲击，整车销售增长乏力，市场份额受到挤压。

　　近年来，面对中国经济转型、增速急剧走低的新常态，上依红从消化库存、产品开发、组织架构、资源前置四大方面发力，仍然取得不错的成果，在产品质量提升、新技术应用等方面获得用户一致好评，但却由于种种原因未能一举突破市场寒冬。上汽依维柯红岩总经理杨汉琳坦承，面对复杂多变的行业市场和经济形势，上依红抵抗市场风险的能力还不够强大，企业的转型还没有完全成功。他在主题报告中提出，2016年上依红要加速转型，实现21000辆的年销售目标，将市场占有率提升至3.7%。其中，国内销售18000辆，出口销售3000辆。

　　记者发现，与上依红往届年会相比，本届年会最大的特点就是务实。杨汉琳总经理在其工作报告中，一开始就毫无保留地向所有与会者公布实销量。面对当下重卡行业严峻的市场形势，他首先从企业自身深入分析2015年营销工作中存在的不足，并提出了2016年的营销工作思路，指出要从升级营销方式拓宽客户资源，从转变营销模式提升竞争力，从丰富营销支撑延伸服务面等入手，把握创新转型的重点和难点，推动上依红业务稳健发展，使公司迈上良性发展道路。

　　面对行业市场大跌的趋势，企业虽无法左右大势，却可以积蓄自身的力量以待反攻。近年来，经历了三十多年粗放式高速发展的中国经济和企业界，如何大力提升自主创新能力、产品科技含量和内涵发展水平，如何加快从中国制造向“中国创造”的转变，已经成为一个极其重要也极其艰难的课题。在国内经济转型持续多年仍旧艰难乏力，诸多名企业绩下滑甚至苦苦求生的大环境下，上依红以不懈创新进取的理念和本色，既不回避2015年销量滑坡的事实，更将工作的着重点放在“十三五”开局之年打好翻身仗的新目标上。杨汉琳表示：上依红要继续探索创新发展的道路，并以此挖掘自身的新优势，寻找新的市场增长点。他强调，2016年，上依红要聚力各方资源，坚持一以贯之的“品质铸红岩”理念，用产品和市场双轮驱动，打一场绝地反击的攻坚战。

　　上依红2016年21000辆的销售任务，将较上一年的实际销量大幅增长141%。而到十三五末期，上依红要达到年销50000辆。为了完成这个倍增目标，上依红已计划打出一系列组合拳，这些措施包括切实提升市场的响应速度、实施流程再造、强化执行力、调整定价机制、提供优质服务、加大出口力度并做好大客户业务等等，还将在空白的销售区域实行直销的模式，并决定由杨汉琳总经理亲自主抓营销。

　　上依红同时将实施一系列贴近用户的体验式营销，以弥补企业接地气不够的营销短板。技术行家出身的杨汉琳谈到，以杰狮、杰卡、新金刚为代表的红岩产品线在品质方面的实力无需怀疑，曲高和寡的重要原因在于红岩车贴近用户的工作还有差距。他说好产品只有亲自用过、对比过才会知道，比如危化品市场并非红岩的优势战场，但由于杰狮驾驶室的高安全性，以及对驾乘人员的保护性非常好，用户发现这一优势后在业内迅速传播，使得杰狮危化品运输车意外地迎来了很好的机遇。杨汉琳坦言，过去我们一直在潜心造车，却忽略了让用户去体验好产品。因此，2016年第一场红岩用户体验活动于元旦后就已全面开启。

　　另据了解，日前刚结束的“杰出英豪、狮王争霸”赛吸引了3万多名卡车驾驶员的关注。而在北京刚刚结束的第五届我信赖的商用车动力评选颁奖典礼上，上依红多车型动力上菲红Cursor9一举荣获金牌发动机奖，也从一个侧面展现了红岩车的实力和品质。

　　据悉在营销模式变革中，上依红将加大对经销商的支持力度，实行按1：1出资的“1+1”模式经营，同时对经销商进行金融支持，化解库存风险。在大客户端成立专门的工作组加大支持力度，以军方、央企、大物流公司和港口为重点开发项目，并同步跟进服务支持。在一些弱势区域还将灵活地采取直销方式进行销售。在新型的二手车市场也将发挥链接作用，开展以旧换新业务，搭建置换平台。同时在非洲和东南亚等海外市场积极布局，加大对海外经销商的支持力度，提升企业形象和海外服务能力。

　　业内人士认为，上汽依维柯红岩全新杰狮全系产品的全面上市，有望翻开红岩汽车征战市场的全新篇章。早在三个月前，上依红就发布了杰狮畅途版2.0，成为全新杰狮标志性车型之一，开启了大马力畅途运输新征程，受到广大用户的热烈欢迎。据悉全新杰狮全系产品包括牵引车、自卸车和载货车，经过60多项技术升级，更贴近用户需求;发动机则从9升、10升、11升、12升、13升进行了全覆盖，成为行业动力匹配最为完整的产品品系，可以有效满足不同工况、不同用户、不同车型的广泛需要。

　　记者了解到，为了抢占牵引车市场尤其是6×4、6×2大排量大马力牵引车以及轿运车和危化品运输车等细分市场，2016年上依红还将陆续推出几款重量级新品：3月推出红岩杰卡4×2牵引车，下半年推出配装11L 科索发动机的全新杰狮，实现黄金排量的技术领先;全新杰狮中置轴轿运车也将在下半年上市。

　　近年来，上汽依维柯红岩坚持科技创新，力行产业和产品升级，大力提升企业发展的质量和效益，在切实转变发展方式方面做了大量卓有成效的工作。从本届商务年会上依红出台的2016年发展转型以及改革的思路，公司将采取“三个不变”和“四个转变”等一系列措施，保持和发扬优良传统，力行创新开拓，将要推出的新产品、新技术、新营销、新服务、新目标，以及其所传递和展示的上依红公司的新决心、新形象包括杨汉琳总经理的若干经营理念、思路和所涉及的营销、管理手段等，人们有理由据此相信，在刚刚开局的2016年乃至整个十三五期间，矢志创新、不懈奋进的上依红人定将能在浴火再造的不利市场环境中，奋力拼搏，顽强奋进，不断书写冲出低谷勇攀新高的再发展恢宏篇章。