近年，我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机在中国一航上海航空工业(集团)有限公司上海飞机制造厂实现全机对接。此次全机对接标志着ARJ21新支线飞机研制生产取得重大突破性进展，为今年年底首架ARJ21新支线飞机完成总装推出厂房奠定了坚实的基础。这也是在重新装修的总装厂房内首次进行全机对接。

　　飞机总装技术是民机制造的核心技术之一，针对ARJ21飞机研制和批量生产的特点及要求，一航上海集团上飞厂借助数字化集成制造环境，努力构建符合我国自行设计和研制新一代民用飞机特性的总装生产线，以实现从大部件对接、系统安装调整、系统功能试验等过程的数字化集成总装生产。

　　作为ARJ21新支线飞机项目的委托主制造商，一航上海集团上飞厂在相继检验接收了来自一航成飞、一航西飞、一航沈飞的ARJ21新支线飞机机头、前机身、机翼、中后机身、中后机身上部壁板组件、吊挂及中后机身下部组件等大部件后，于2007年3月30日正式打响了ARJ21新支线飞机总装战役。经过短短35天的奋战，2007年5月5日，顺利实现了ARJ21新支线飞机中后机身与尾段对接;6月1日，实现了ARJ21新支线飞机机头与前机身对接;同时又相继实现了ARJ21新支线飞机机翼和中机身的对接。