从高至90%的市场占有率到低至不及18%被剔除国内三甲，上海大众2004年前后所遭受的失落感，是国内任何一家汽车企业所不曾体会过的。而正由于此，人们对于今天已走出低谷的上海大众充满了好奇，感叹他们何以能够在市场竞争万分激烈的情况下，仅仅沉寂了两年即实现了企业的再次腾飞———2006年上海大众即以35.2万辆的总销量再次登上全国乘用车排名第二的位置。

　　对于曾经的低谷，上海大众总经理陈志鑫并不讳言当时上海大众所存在的弊端和失误。他说：“过去我们只知道把产品做得更完美，没有充分考虑销售，也没有充分考虑上海大众整体的利益。是市场给了我们很好的警示，反省之下，我们知道惟有变革才是上海大众的希望。”

　　正是在陈志鑫的这种变革思路下，从2005年开始，上海大众启动了复兴计划并开始了艰难的转型期。他们打破固守多年的以产品为导向的模式，果断导入全新的销售和服务模式，从原来的产品导向变为客户导向，营销模式发生了根本的转变。

　　变革是需要勇气和魄力的，特别是对于上海大众这样一个独占鳌头20年的企业，要放下架子从头做起并非易事，然而它做到了。不仅如此，面对已经渐趋成熟的市场，陈志鑫显然已经为上海大众的下一个20年的发展在做准备。他表示，针对目前的情况和未来的发展趋势，我们提出了“变革管理，从零开始”的口号，上海大众要想再辉煌20年就必须从零开始，按照目前市场发展和消费者需求的方向进行管理方面的变革，从员工思想、工作流程、部门机构的设置等各方面围绕市场变化而变化。