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一颗责任心 铸就中国轨道交通第一品牌

企业报道  2018-01-29 16:59:08 阅读:
核心提示:  ——记中铁十六局豫机城际铁路工程一标项目

  它,从中标到开工仅用了24小时;
  它,开启河南省大盾构机施工新时代;
  它,开创中原“十项第一”。
  它,就是中铁十六局豫机城际铁路工程一标项目。
  豫机城际铁路是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分,主要承担中原城市群北部地区与南部、东南部地区间的城际客流和郑合、郑万铁路区际跨线客流,也是郑州南站枢纽的重要组成部分。该项目为河南省“米”字形快速铁路网画上了铿锵有力的“一笔”。
 --记中铁十六局豫机城际铁路工程一标项目
  项目经理胡锦华(左三),党支部书记于兴国(左一)等在施工现场研讨方案

  用实际行动赢得市场
  由中铁十六局集团承建的豫机城际铁路工程一标位于郑州航空港区,连接新郑国际机场与郑州第三客站郑州南站。线路从新郑机场站引出,向东穿越南水北调工程后,再向南引入郑州南站,全长约11.1公里。设计行车速度200公里/小时,该工程建成通车后,将郑州市区到新郑国际机场的时间由58分钟缩短至8分钟,总工期为48个月,计划于2019年11月建成通车。
  中铁十六局豫机城际铁路工程一标项目经理胡锦华介绍说,该工程需穿越南水北调干渠,隧道水压高、地质复杂、地层软硬不均、一次性长距离掘进3800米、开挖断面大,具有风险系数高、施工难度大、工程风险不可控等特点,被列为全线重难点控制性工程。
  就是这样的重难点控制性工程,从中标到开工仅用了24小时,令人咋舌的速度让河南人民看到了中铁十六局的实力,而这些得益于胡锦华和他的团队们的充分准备。
  这个团队用了一年多的时间,不断奔走协调,探索沟通,根据各方收集来的资料,在竞标前3个月开始编写竞标材料。再到参加12个小时的艰苦谈判,最终在7家实力强劲竞争对手中脱颖而出,成功中标。
  事实上,豫机城际铁路项目一开始采用投资标的建设模式,并不适用于公司的经营模式。但是,胡锦华非常清楚,这个项目将是中铁十六局扎根河南市场发展的奠基,更是企业在地方滚动发展的重要机遇。于是,在竞标前他连续数日只身前往建设单位艰苦商酌,分析利弊。
  “这场战役是我遇到过的最艰难的一次。”回忆那段岁月,胡锦华感慨万千。当建设单位决定将投资标更改为施工标的建设模式时,胡锦华知道这场战役他们赢了,他们用实际行动为十六局抢占了先机,赢得了市场。

  潜心研究打造国之重器
  项目开工后面对的第一大难题就是盾构机选型,3.8公里的隧道施工,若采用现有的国外进口技术较为稳妥,但是购价是国产盾构机的一倍还多。而国产盾构机虽成本低,但技术尚不成熟,且风险大,科研难题多。胡锦华带领团队日夜研讨方案,比较、论证、推翻再比较。一周后,胡锦华顶着巨大的压力和风险决定选用国产盾构机。用胡锦华的话说,“国外可以生产高水平的盾构机,我们一样也可以!”
  项目部多次邀请盾构方面专家对盾构专项施工方案进行反复论证,不断完善优化,经过三个月的精心准备,终于实现了成功始发。
  2017年1月13日,中铁十六局集团与铁建重工集团联合研发的国产首台铁路双线大直径泥水平衡盾构机“中原一号”,在河南省主导建设的第一条城际铁路项目豫机城际铁路工程一标顺利始发,标志着河南省进入大盾构机施工时代。
  据项目部党支部书记于兴国介绍,为此次工程量身定做的“中原一号”盾构机,开挖直径12.81米,是河南省目前最大直径盾构机。该盾构机采用目前国际上最先进的间接式双舱气垫双回路控制技术,整机长度78米,重达2200吨,蕴含了13项科技创新,20项专利,首次在盾构机研发史上加装六轴机器人辅助作业和状态检测设备,同时加入了由中铁十六局自主研发云端软件,实现电脑和手机对盾构机数据远程监控,与其他盾构机数据交流,为科学管理提供依据,填补了中国在超大直径掘进装备研制和应用的空白。同时配备机器人辅助作业,为盾构施工的质量和安全提供了强有力的保障。

  打造河南头号重点工程
  河南省副省长在深入豫机城际铁路工程项目现场调研后竖起了大拇指,为中铁十六局建设者们点赞,并表示工程交由中铁十六局很放心,给予项目建设充分肯定。
  2017年7月27日,豫机城际铁路项目一标线盾构现场迎来了一个200多人的现场观摩团。观摩团成员都是全国各重大工程建设中的专家学者、项目经理、项目总工程师。详细考察了施工情况后,国内盾构专家现场得出结论,该项目是国内12米以上大直径盾构隧道表观质量和内在质量最好的。
  此外,经专家们评定,豫机城际铁路项目一标项目还在标准化工地、智慧化工地、创新化工地、绿色化工地方面,勇夺创新承揽模式、创新创效模式、创新上场模式、地下工程单项优化经济效益最大项目、大直径盾构机系统组装最快、始发最快等河南省十项第一。
  截至目前,豫机城际铁路项目一标项目部已形成13项科研课题 17项QC成果 申报4项工法 12个专利,依托中国中铁标准化创建经验,项目部推行现场布设、工序流程、过程控制、现场管理等六化一体建设,持续提高大直径盾构管理水平,实现现场布设规范化、工序流程严格化、过程控制精准化、现场管理精细化精益化、盾构物资超市化。
  在胡锦华看来,“团队的核心创造力就是责任心,就是精益求精的工匠精神!”豫机城际铁路项目一标项目部以“豫机模式”“豫机速度”“豫机成绩”迅速形成品牌效应。品质铸就实力,实力成就未来。豫机团队践行“三高品质、三披精神”,以昂扬之姿投身新时代,全力全速谱写中国轨道交通第一品牌新篇章。(陈伟英 耿标)

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