本报天津讯(通讯员宋邦华)由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁二局集团有限公司承担施工的天津地铁Z2线04标经高区间跨东减河连续梁两主墩桩基施工取得突破性进展,目前以浇筑完成13根,为确保实现年底该连续梁主墩身出河道水面而进入冲刺阶段。
跨东减河连续梁,是天津地铁Z2线唯一的跨河连续梁,该连续梁为4联跨,跨度为50米、80米、80米、50米,两主跨分别跨东减河和东经路,两主墩部分桩基位于河道两岸河水中,桩基深度为河床以下75米、桩径为1.5米,每个墩9根桩。该连续梁段有三档220KV次高压输电线路横跨上空,一时又难以全部迁改,加之上空高压电线限制了施工机械和钢筋笼吊装作业,致使成了Z2线上施工的重难点。为尽快打开施工局面,项目部多次邀请电力专家现场踏勘研究论证,决定在确保安全的前提下,将桩基钻孔施工的旋挖钻机改变为反循环桩机,把高度从10多米降到了几米高,同时与设计院沟通将桩基钢筋笼每节段的长度也由原设计12米一节变更为6米一节,降低施工中的起吊高度,这样既保证了在该高压输电线未迁改之前桩基、承台能提前施工,又确保了安全。
天津地铁Z2线04标段全长7.85公里,管段内有不同跨径连续梁21联。目前已完成12联,为确保工期节点和年度产值目标,项目部员工全身心投入到施工生产中,发力奋战最后两个月,力争按期全面安全优质兑现各节点和全年生产任务。各工序正有条不紊地向前推进,到处都是一片“决战决胜”的大干景象。
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
沐浴着新年的阳光,伴随着春天的脚步,1月28日,韩家湾煤炭公司四届一次职代会暨2024年工作会隆重召开,来自各条战线上的职工代表齐聚一堂,在回顾总结2023奋斗成果...