清明坚守：油服团队10小时抢修试压小车

　　4月5日清晨，当大多数人还在享受清明节日的闲暇时，河南油田油服中心生产准备一队队长赵九龙带领副队长张社峰、李志科、油管修复车间班长岳新及班组骨干，早早集结在油管修复车间维修现场。

　　1天前，在节前安全检查中，该队发现油管修复生产线上的试压小车底板严重腐蚀，如不及时处理，小车会造成运行错位，甚至倾翻。无法对准油管丝扣端上扣、引发损坏丝扣油管试压报废率高的问题。

　　试压小车是油管修复工序的核心设备，一旦停运，外委维修不仅周期长、费用高，更将延误生产进度。为了保障生产，队长赵九龙组织队干部和技术骨干连夜现场勘查，制定修复方案。

　　清明节早上，队长赵九龙带着队上党员、干部早早来到油管修复车间，按照事前制定的修复方案分工协作。岳新带领班组员工手持角磨机对底板进行除锈，火花四溅中，28个锈蚀的弹簧衬孔逐渐显露。张社峰对衬孔逐一加固焊接，确保结构强度。赵九龙则带队更换14套弹簧及固定螺丝，校准水平对中度。

　　经过10小时连续奋战，油管生产线维护维修完毕。送电、检测，反复测试小车运行轨迹，试压小车终于恢复平稳运行。

　　“今天又省2万元!”看着试压小车恢复运行，副队长张社峰开心地说。