大漠夜空下的“头脑风暴”

　　“注意检查现场承压板面积、基准梁与承压板边的净距，保证承压板面积不小于2平米，与承压板静距不小于2米，尤其要注意加载分级过程中加载量和加载时间的检查。”6月12日，监督人员正在对五号联原油处理区12号强夯地基检测静载试验现场进行检查，生怕哪里出了岔子。

　　五号联合站是中石化首座沙漠联合站，是“一字号”工程，也是顺北油气田百万吨产能地面建设工程的重要一环。从复工复产到“百日攻坚创效”行动，该项目监督组日以继夜，建言献策，白天在施工现场忙碌的他们，夜深了，办公室依然灯火通明，他们在干什么呢?。

　　坐落在大漠深处的顺北项目部会议室内，正在为点夯停待14天的问题“头疼”，一场“头脑风暴”正在悄然酝酿着，讨论声激烈，打破了大漠夜空的宁静。原来，是质量监督组、重点项目经理部、设计院、第三方检测单位、承包商等人正在讨论五号联地基强夯方案的优化问题。

　　根据设计要求，两遍点夯之间，应有一定间隔时间，间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间，按照设计要求需要停待14天。“是否能对此进行优化，助力五号联建设提速提效?”监督组成员们将讨论焦点聚集在这一问题上。

　　通过讨论交流和查阅文献资料，翟双岭提出了一个大胆的想法：“在试夯时，先进行超静孔隙水压力消散的监测和检验，如果超静孔隙水压力消散满足要求，工程质量检测达标的情况下，可以缩短间隔时间提前进入下步作业”。

　　现场各单位人员通过技术分析讨论后，均认为该方案可行。三天后，试夯区开始首次静载试验，所有仪器数据采集正常。

　　五号联区域点夯作业施工完成后，仅过了2小时，超静孔隙水压力消散就已达到设计标准，经检测地基沉降满足施工要求，比原设计减少停待14天。

　　“五号联合站建设工程质量监督组”通过提前驻守现场，对施工前期准备、施工过程的重要环节进行质量把关。目前，五号联合站已完成原油储罐区、天然气外输增压区、天然气处理区、凝液储存单元强夯地基检测实验及消防水罐区的基础支模工作，正在进行球罐区的基槽开挖工作。(崔庆玉 曹凤)