原标题:午间抢修
“梁师傅,我刚才突然听到作业机传动轴一阵异响,紧接着台上部分就没了动力,你赶紧来看一下,是不是传动轴散架了。”2月7日中午,油服中心修井208队大班司机梁平建接到正在王112井施工的作业3班小班司机向怀的电话。
梁平建放下刚碗筷,立即赶到王112井。经过仔细检查,梁平建很快就判断出是传动轴十字节的滚针套散架造成的故障,需要更换滚针套才能恢复修井机台上动力。
梁平建心想,如果联系特修班过来修理,虽然自己省事省力,但特修班距离现场30千米,那需要等待很长时间,不仅会影响作业3班施工时效,还会为队上增加近3000元的维修成本。
不容多想,梁平建立即联系同事王冰从自己平时积攒的旧配件上拆一个滚针套送来。
趁着配件还没送到井上,梁平建和作业3班的兄弟们轻车熟路地拆掉损坏的传动轴十字节。
几分钟后,王冰带着拆来的滚针套也来到井上。安装、紧固、检查、试车,几个人一阵紧张的忙碌后,作业机又恢复正常。由于梁建平抢修及时,作业3班当天取得了下油管350根的好战绩。(鲁海涛)
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
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