天津地铁Z2线04标兑现节后首个节点

　　10月8日，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设，中铁二局集团有限公司天津地铁Z2线04标项目部承建的天津地铁Z2线第二大跨度连续梁，跨汉港路连续梁顺利完成一号节段混凝土浇筑施工，兑现了节后首个节点。

　　跨汉港路连续梁为4跨联，全长279.376米，两主跨分别为80米和95米，是Z2线上跨度第二大连续梁，两主跨分别采用10节段和12节段混凝土悬浇施工。由于该连续梁地处创新大道和汉港路交汇处十字路口，施工干扰大，加之主跨GB51号墩正好在横跨创新大道的110千伏安特高压输电线路下方，并且桥墩桩基位置地下还有城市自来水管和天燃气管道各一条，致该连续梁一直无法施工，一度成为Z2线GB区间的拦路虎，经项目多方努力，直到今年6月底才完成高压输电线路以及地下管网切改工作。项目部为了抢在冬季到来之前最少完成该连续梁5个节段的浇筑目标，确保2024年6月初完成全部悬浇任务并按期合拢。

　　该连续梁施工前，承担施工任务的中铁二局项目部多次邀请桥梁专家召开论证会，对该连续梁施工方案进行论证、比优，由于主跨50至51号墩之间有一景观桥，最终选择以悬臂挂篮方案施工。为把前期耽误的时间抢回来，他们及时增加设备和管理人员，大力开展保目标、保平安、保质量、保工期、保效益，树形象“五保一树”劳动竞赛活动，并将工作指标进行细化，按照细化工程量倒排工期，制定了月、旬、周、日施工任务。要求施工班组通过采用流水作业的方法，把各个工作面分解展开，确保每10日完成一个节段悬浇目标。在关键工序夜间施工过程中，要求带班领导要坚守现场，为保证夜间施工安全，施工现场照明灯必须保持常亮状态。同时，钢筋工班组以及混凝土施工班组均采用“两班倒”工作制，保证工程施工昼夜不停歇。（通讯员 宋邦华）