11月17日17时,河南油田油服中心生产准备1队调度室突然接到双T12-15井钻杆回收任务。因为该井大修结束后第2天要上小修作业,要把井场上130钻杆回收以后,修井108联队才能将修井装备搬到井场上。
虽然是周日,生产准备1队生产运行并不轻松。接到生产任务,刚刚回到队上的值班干部队长袁皖兵立刻通知调度调配车辆,再次套上雨衣冲入雨幕中。
“换上棉衣、带上头灯、探照灯、拖车绳!”袁皖兵担心施工车辆在井场道路上打滑陷车,在心里做了最坏的打算,他通过对讲机让班长陈庆做足准备,做好防范措施,确保施工顺利。
阴雨天气,天色黑的格外早。车队刚下312国道天已经暗了下来。灯光被路面吸收,加上玻璃上泛起的水雾,驾驶员根本看不清路面。
袁皖兵、陈庆、王爱民立刻下车,顶着密集的雨点深一脚浅一脚地为卡车、吊车探路,车队行进的非常艰难。
平时30分钟的路程,他们足足用了1个半小时。19时,车队安全到达双T12-15井场。
架探照灯、拉警示线,装监控视频,办理作业许可......,雨中作业3个人每一步都显得小心翼翼。
起重指挥、安全监护、起重司索,3个人一人一个岗位,相互配合着将钻杆栓成捆,再一捆捆吊上卡车。
2个小时后,井场上130根钻杆装车完毕,3个人挂满水珠儿的脸上,这才露出轻松的笑容。
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
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