英国柴油价格飙涨到每公升1.76英镑

　　英国境内约1200万柴油用户现面临柴油每公升1.76英镑之新高成本，远高于2020年6月每公升约1.12英镑的价格，估计驾驶必须多花超过90英镑才可加满一辆普通汽车，且燃料危机尚未解除，係英国有近20%柴油来自俄罗斯。俄罗斯每日出口约700到80万桶柴油，俄罗斯入侵乌克兰对长期依赖俄罗斯石油的市场产生巨大动盪；在入侵后一周，柴油批发价格从每吨835美元飙升到每吨1500美元，虽此后价格回落至每吨约900美元，市场前景仍充满不确定性。此外，英国已与美国承诺禁止进口俄罗斯石油的举措，使国内进口商应在今年底前寻找替代供应来源。

　　在2001年到2018年期间，英国路上柴油车数量增加一倍多，有1890万辆；同时，英国炼油产业变化，则使国内更加依赖进口供应。官方统计显示，英国于2018年前约有60%的柴油来自进口，此比例在2005年时仅为16%。俄罗斯于2021年向英国出口360万吨柴油，是仅次荷兰和沙乌地阿拉伯的第三位供应商。

　　国际能源署昨（16）日表示，俄罗斯船隻目前仍正常装货，係许多交易在入侵发生前已商妥，新业务也几乎未受停歇，使全球能源市场正处于十字路口。英国石油工业协会（UKPIA）也表示，全球市场向来可进行调整以确保供应，且燃料业者也在与政府合作，以在英国制裁措施下仍可供应英国所需燃料。强生首相现正于中东地区拜访海湾国家领袖与沙乌地阿拉伯领导人，以确保石油供应稳定性，另尚有从美国进口燃料的选项，但此则将面临更高的运输成本，而欧盟和英国本国提炼更多柴油的能力仍有限。另由于氢气通常由天然气产制，现在成本亦极为昂贵。路透社报导，奥地利OMV能源集团限制在匈牙利的燃料供应，且BP和Shell公司最近几週也限制德国地区现货销售（spot sale）。

　　Energy Aspects研究机构石油主要分析师Amrita Sen本週向国会议员提出警示，柴油需求往往缺乏弹性，且关键产业也仰赖柴油，即使一般消费者不把汽车加满，仅工业使用也可导致柴油价格高涨；价格更可能飙涨到每公升2.50英镑，甚至每公升3英镑之多。