“姜班长,你太牛了!这下子,咱们车组明天就能准时出车啦!”“郭师傅,您看您这话儿说哪去了?我是党员,就要这样干!”6月28日17时,河南油田油服中心测试队司机郭立范试完车,佩服地向班长姜遵义竖起大拇指。
今天上午,他们班组的一台测试车因液压滚筒刹车漏气,导致测试仪器在水井管柱内不能正常起下,测试施工无法正常进行。如果把测试车送到汽修厂更换刹车总成,不仅要800元的维修费用,配件最快也要3天才能到货。
此时,正值各单位“大干50天 冲刺硬过半”劳动竞赛最关键时期,各车组之间小指标劳动竞赛到了白热化,在各车组党员的引领下人人比贡献,班班比产值。每个班组的产值、任务等完成指标相互追的都非常紧,稍微一松劲儿,排名就会落后,谁也不甘心掉队。
从修理厂回来的路上,人人像泄了气的皮球,无精打采,期盼着能有奇迹出现。
班长姜遵义和李青卫是车组里的党员,他们抱着试试看的想法,尝试着想把刹车修好,以解决生产上的燃眉之急。
在太阳的炙烤下,不一会儿车厢里就变成了大蒸笼。汗珠子从脸上的毛孔涌出,顺着脸颊“啪嗒,啪嗒”滴在车厢板上。
从气路到管路,再到刹车总成一点一点拆解配件,分析原因。最终,他们找到是因刹车总成里的一个密封圈老化造成的漏气。
“有戏!”姜遵义兴奋地喊着,跑进库房找到一条废旧内胎,按照尺寸裁剪、打磨。
一个做失败了,再重新做一个。就这样,用多种办法解决了填料密封不严、填充材料不耐磨损等问题,2个小时后,他们成功解决了刹车总成漏气的问题。一张张被高温蒸得红彤彤的脸庞掩饰不住开心的笑容。(鲁海涛)
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
沐浴着新年的阳光,伴随着春天的脚步,1月28日,韩家湾煤炭公司四届一次职代会暨2024年工作会隆重召开,来自各条战线上的职工代表齐聚一堂,在回顾总结2023奋斗成果...