中能建建筑集团轨道6号线筏板大体积混凝土浇筑完成

　　5月26日凌晨3:28分，历时30个小时，中能建建筑集团合肥市轨道交通6号线一期110千伏主变电所筏板大体积混凝土浇筑顺利完成。

　　本次筏板大体积混凝土浇筑工程为施工的核心环节，浇筑部位为主体结构筏板及下翻梁，浇筑总量2650立方米，混凝土强度等级为C35P8，具有结构尺寸大、混凝土方量大、施工技术要求高、温控难度大等特点。该部位对工程整体稳定性与耐久性起着决定性作用，浇筑质量直接影响工程后续施工与使用安全。

　　施工前，项目团队精心筹备，组织专业技术人员进行详细的技术交底会议，确保施工人员熟悉浇筑流程、技术要点及质量安全要求。对搅拌站设备进行全面排查，保障混凝土供应的连续性与质量稳定性，合理规划运输路线，配备足够数量的混凝土搅拌运输车，避免因交通问题延误浇筑进度，同时，在施工现场布置好浇筑设备，搭建完善的施工平台，做好模板加固、钢筋验收等准备工作，为浇筑施工创造良好条件。

　　为确保本次大体积混凝土浇筑质量，项目团队采取多项有效措施。严格把控混凝土原材料质量，对水泥、砂石、外加剂等进行进场检验与复试，确保其各项指标符合设计与规范要求;加强混凝土配合比设计与优化，根据工程特点与施工环境，调整配合比参数，提高混凝土的抗裂性能;按照规范要求留置混凝土试块，用于检测混凝土强度与耐久性等指标。此外，针对大体积混凝土易产生温度裂缝的问题，现场埋设 DN32 PVC循环冷水管，按 1.5m 间距呈蛇形布置，进出口水温差控制在 8℃以内，通过智能温控系统实现 24 小时循环降温。采用埋设测温元件的方式，对混凝土内部与表面温度进行实时监测，根据温度变化情况及时调整养护措施，将温差控制在规范允许范围内。

　　本次大体积混凝土浇筑工作顺利完成，施工过程严格按照设计与规范要求进行，混凝土外观质量良好，未出现明显的质量缺陷。目前已进入养护阶段，后续将持续加强混凝土养护工作，严格控制养护时间与养护条件，确保混凝土强度正常增长。同时，对浇筑过程中的各项数据进行整理与分析，总结施工经验，为后续类似工程施工提供参考。(张毅、张涛)