风雨兼程的铁建港航人

　　——记2020年青岛市五一劳动奖章获得者卢海丰

　　“选择了港航就是爱上了风和雨，这‘风’是实干之风，这‘雨’是淋在身上，却润在心里”，这句话如诗亦如史，这诗是铁建港航人面对峥嵘岁月的诗意，这史是铁建港航人追求卓越、精益求精的奋斗史。这是卢海丰最爱的一句话。

　　卢海丰(左一)在指导青年员工 王庆港摄

　　卢海丰，男，党员，汉族，江苏徐州人，39岁，2006年7月毕业于江苏科技大学港口航道与海岸工程专业，同年参加工作，2014年作为高端人才引入三公司，现为中铁建港航局三公司小清河四标三分部总工，2020年青岛市五一劳动奖章获得者。几年来，凭着过硬的作风、高超的技术和卓越的业绩先后获得“中国疏浚优秀青年人才”、青岛市总工会“生产安全事故隐患排查优秀职工”“五一劳动奖章”等一系列荣誉。

　　“老黄牛”，是时任潍坊森达美港项目书记曹进法给卢海丰的精炼评价，就像他的口头禅“干就完了”。

　　在潍坊森达美港项目建设过程中，卢海丰带头攻关、苦钻业务，先后完成和优化重大施工技术方案4项，为企业节约成本上千万元，为项目高标准建设立下头功。

　　在大唐东营2×1000MW新建海水取排水工程建设过程中，面对超强台风“利奇马”的突袭，他带头冲在抢险第一线，抢在台风来临前做好工程防护，及时开展应急抢险工作，通过修改深基坑排水路线等措施，避免了因管道压力过大导致管道沉降的严重后果。

　　“该同志能吃苦耐劳，讲奉献不讲索取，与现场工人打成一片，职工评价较高”。这是该公司党委2014年9月对卢海丰进行提名考察时的结论，更是对卢海丰扎根一线、勤恳实干经历的客观评价。

　　说起卢海丰，2015年入职的车兴隆有话说，“我师父除了在他擅长的技术领域有话说之外，在其他领域是‘惜字如金’”。

　　正如此说，性格内向的卢海丰不是没话说，而且把大量精力用在了项目管理和技术攻关上，几年来他带领技术团队先后完成《大型绞吸船开挖泥质基槽施工技术》《高真空联合强夯法软基处理技术研究》《粉细砂及流泥夹层软基上无填料振冲工艺处理技术研究》《富水粉土深基坑大直径钢制管道施工技术研究》及《电厂取排水口海域临时围堰施工技术研究》等科研项目，先后形成论文、工法和技术总结十余篇，多篇在行业核心期刊发表。

　　“君子敏于行而讷于言，重在实干，话在纸上。”在由其主持并参与的“一种围堰结构”“一种箱涵芯模”“一种橡胶止水带安装装置”获得国家实用新型专利证书后，面对项目全体职工，卢海丰如是说。

　　2020年初，新冠肺炎肆虐，可是作为山东省头号重点工程的小清河复航工程承担着沿岸上千万人口的“安全度汛”任务。经过反复思量，卢海丰毅然决然离家返岗，第一时间抵达项目驻地。

　　身为项目疫情防控应急指挥工作组副组长，卢海丰牵头制定了《防控新型冠状病毒感染肺炎疫情应急响应措施》，积极协调和调度一切有效资源进行应急指挥协调工作，在疫情防控和复工复产之间努力寻求平衡。

　　不间断的视频会敲定了一项项施工技术方案，不定期的安全质量巡查确保了工程质量的安全可控。目前，小清河复航工程四标王道船闸正有条不紊地建设，四座桥梁桩基工程施工也相继展开。

　　基层天地广阔，一线大有可为。从业14年以来，卢海丰匠心筑梦，在平凡的工作岗位上，用自己的专业知识和执着追求谱写了中国铁建港航人与风为伴、同雨共行的奋斗华章。(宗化龙 王庆港)